Sa sve većom potražnjom za uštedom energije i smanjenjem potrošnje u društvu, lagani automobili su pravac razvoja trenutne automobilske industrije.
Aluminijska legura je postala idealan lagani materijal. Automobilski aluminijum se takođe može primeniti na karoseriju, okvir, blok motora, glavu cilindra, klip i klip prema razlici legure i razlici u proizvodnom procesu. Zračni razdjelnici, klackalice, nosači motora, kućišta aktuatora, kućišta kvačila, komponente kočnice i kućišta poklopca su efikasni u smanjenju ukupnog kvaliteta vozila i poboljšanju ukupnih performansi.
Ploča od legure aluminijuma ima mnoge prednosti kao što su mala težina, visoka čvrstoća, dobra rastezljivost i visoka otpornost na koroziju, a favorizovana je u industriji prerade automobila i auto delova.
Slijedi opis specifikacija aluminijskih ploča koje treba koristiti za različite dijelove automobila: Automobilski aluminijum je općenito koncentrisan u tri aspekta kotača automobila, kućišta mjenjača motora automobila i okvira automobila. Naravno, ima ih poput interijera, podova i tako dalje.
1, karoserija automobila, najčešće korišteni materijali od aluminijske legure uglavnom uključuju seriju 2000, seriju 5000, lim od legure serije 6000, profile, cijevi i liveni aluminij visokih performansi, različite vrste dijelova izrađene su od različitih vrsta materijala od legure aluminija. Legura serije 2000 je termički obrađena i ojačana legura aluminijuma sa odličnom kovanjem, visokom čvrstoćom i dobrim performansama zavarivanja, dobrim efektom jačanja pečenja, ali je njena otpornost na koroziju lošija od drugih serija aluminijumskih legura. . Trenutno se legure 2036 i 2022 djelimično koriste u panelima karoserije automobila. Legura serije 5000 je vrsta legure aluminija koja se ne može ojačati toplinskom obradom, a ima dobru otpornost na koroziju i performanse zavarivanja. Međutim, u žarenom stanju, Rydesova linija i odloženi prinos mogu se generirati tijekom obrade deformacije, pa se uglavnom koristi za oblike kao što je unutarnja ploča karoserije vozila. Kompleksni delovi. Legura serije 6000 je termički obrađena ojačana aluminijska legura visoke čvrstoće, dobre plastičnosti i odlične otpornosti na koroziju. U poređenju sa čeličnom pločom, ploča serije 6000 2T4 ima sličnu granicu tečenja i vlačnu čvrstoću, a koeficijent otvrdnjavanja čak i premašuje čeličnu ploču. Trenutno se legure aluminijuma 6009, 6010 i 6016 koriste za spoljne i unutrašnje ploče karoserije automobila zbog njihove dobre plastičnosti i sposobnosti da se postigne veštačko starenje tokom procesa pečenja boje nakon formiranja. Karoserije Audija A8 su napravljene od ove legure aluminijuma. Osim toga, kako bi se povećao kapacitet pufera i povećala otpornost automobila na zamor, VAW iz Njemačke, KOK iz Japana i Mingtai Aluminium iz Kine razvili su i razvili automobilske aluminijumske i aluminijumske profile visokih performansi na bazi ove legure. Trenutno je legura serije 6000 glavna snaga panela karoserije.
2, šasija automobila, koristeći materijale serije 5000 ili 6000.
3, kostur automobila, tijelo je dio koji se najviše opterećuje, koristeći materijale serije 2000 ili 7000, toplinsku obradu i jačanje.
4, autosjedalica, materijali serije 2000 ili serije 6000, toplinska obrada i ojačanje.
5, dio kože, sekundarni dio tijela, koji koristi materijale serije 5000 ili 6000.
6, dio vrata, koristeći materijale serije 5000 ili 6000.